仁川（インチョン）空港付近で国内では初めて時速１１０キロ台の都市型リニアモーターカー路線を敷設する工事が３日、始まった。
都市型リニアモーターカー実用化事業の一環として建設されるリニアモーターカー試験路線は３５００億ウォン（約２７０億円）の事業費が投入され、２０１２年に完工する予定。
試験路線は仁川空港内の交通センターから国際業務地区を通って竜遊（ヨンユ）・舞衣（ムウィ）観光団地までの約６．１キロ区間。 停留所６カ所と車両基地１カ所が建設される。 今回 建設されるリニアモーターカーは、車輪の代わりに電磁石の力で浮上して走る次世代先端交通手段で、無人運転方式が適用される。
また、騒音が小さく、ほとんど揺れない。
国土部は２０１２年に工事が完了すれば、１年間の総合試験運転を経て２０１３年から本格運行に入る計画だ。 この場合、
韓国は日本（名古屋・０５年開通）に次いで世界２番目に都市型リニアモーターカーを商用運行する国となる。
中央日報 2010.08.04 14:24:10 http://japanese.joins.com/article/article.php?aid=131818&servcode=300§code=300
한국 리니어 2012년 개통！
한국, 리니어 모터카 2012년 개통…「일본에 뒤잇는 세계 2번째 」
인천(인천) 공항 부근에서 국내에서는 처음으로 시속 110킬로대의 도시형 리니어 모터카 노선을 부설하는 공사가 3일, 시작되었다. 도시형 리니어 모터카 실용화 사업의 일환으로서 건설되는 리니어 모터카 시험 노선은 3500억원( 약 270억엔)의 사업비가 투입되어 2012년에 완공 할 예정.
시험 노선은 인천 공항내의 교통 센터로부터 국제 업무 지구를 지나 룡유(욘유)・무의(무위) 관광 단지까지의 약 6.1킬로 구간. 정류소 6개소와 차량 기지 1개소가 건설된다. 이번 건설되는 리니어 모터카는, 차바퀴 대신에 전자석의 힘으로 부상해 달리는 차세대 첨단 교통 수단으로, 무인 운전 방식이 적용된다. 또, 소음이 작고, 거의 흔들리지 않는다.
국토부는 2012년에 공사가 완료하면, 1년간의 종합 시험 운전을 거쳐 2013년부터 본격 운행에 들어갈 계획이다. 이 경우,한국은 일본(나고야・05년 개통)에 이어 세계 2번째에 도시형 리니어 모터카를 상용 운행하는 나라가 된다.
중앙 일보 2010.08.04 14:24:10 http://japanese.joins.com/article/article.php?aid=131818&servcode=300§code=300
인천(인천) 공항 부근에서 국내에서는 처음으로 시속 110킬로대의 도시형 리니어 모터카 노선을 부설하는 공사가 3일, 시작되었다. 도시형 리니어 모터카 실용화 사업의 일환으로서 건설되는 리니어 모터카 시험 노선은 3500억원( 약 270억엔)의 사업비가 투입되어 2012년에 완공 할 예정.
시험 노선은 인천 공항내의 교통 센터로부터 국제 업무 지구를 지나 룡유(욘유)・무의(무위) 관광 단지까지의 약 6.1킬로 구간. 정류소 6개소와 차량 기지 1개소가 건설된다. 이번 건설되는 리니어 모터카는, 차바퀴 대신에 전자석의 힘으로 부상해 달리는 차세대 첨단 교통 수단으로, 무인 운전 방식이 적용된다. 또, 소음이 작고, 거의 흔들리지 않는다.
국토부는 2012년에 공사가 완료하면, 1년간의 종합 시험 운전을 거쳐 2013년부터 본격 운행에 들어갈 계획이다. 이 경우,한국은 일본(나고야・05년 개통)에 이어 세계 2번째에 도시형 리니어 모터카를 상용 운행하는 나라가 된다.
중앙 일보 2010.08.04 14:24:10 http://japanese.joins.com/article/article.php?aid=131818&servcode=300§code=300